Triumph Spitfire 1500 #Perfekcyjny #Like NEW #Odrestaurowany #SOLD
Marka | Triumph |
Model | Spitfire 1500 |
Rocznik | 1980 |
Przebieg | 1 111 km |
Skrzynia biegów | Manualna |
Napęd | Tylna oś |
Paliwo | Benzyna |
Pojemność | 1500 cm3 |
Moc (KM) | 72 |
Kolor | Yellow |
- Pełna skóra
OKAZJA !
EGZEMPLARZ po kapitalnej odbudowie / pełnym odrestaurowaniu auta = wygląda lepiej jak nowy egzemplarz .
Zainwestowano mnóstwo pieniędzy oraz poświęcono mu dużo czasu i serca .
Absolutny unikat na skalę światową – w takim stanie nie spotyka się wielu egzemplarzy a ten jest wyjątkowo piękny i co najlepsze jest do kupienia od ręki poniżej ceny rynkowej czy samej zainwestowanej w niego sumy nakładów na odrestaurowanie .
Zaledwie 404 km przebiegu po odbudowie silnika ! ( jak i całe auto )
Triumph Spitfire – dwumiejscowy sportowy samochód osobowy o 2-drzwiowym nadwoziu typu roadster produkowany przez brytyjskie zakłady Triumph Motor Company w latach 1962-1980. Jego prezentacja miała miejsce podczas London Motor Show 1962[1]. Pojazd bazował na projekcie stworzonym dla marek Standard–Triumph w 1957 którego autorem był Giovanni Michelotti. Od strony konstrukcyjnej (podwozie, silnik, podzespoły) Spitfire oparty został na wersji sedan modelu Herald, produkcja odbywała się w fabryce Standard-Triumph zlokalizowanej w Coventry. Powstało pięć kolejnych generacji modelu, konkurował on z pojazdami Austin-Healey Sprite i MG Midget.
Od roku 1973 na rynek północnoamerykański, a od 1975 na pozostałe, oferowano Spitfire’a z silnikiem R4 1.5. Dzięki zwiększeniu skoku tłoka odniesiono wzrost wartości momentu obrotowego w większym zakresie prędkości obrotowej, co przekładało się na efektywniejszą jazdę w ruchu miejskim[2]. Standardowo silnik osiągał stopień kompresji 8:1, na rynek USA przygotowano jednak odprężoną wersję (stopień sprężania 7,5:1) co pozwalało na pracę na benzynie o niższej liczbie oktanowej[2]. Wersja ta osiągała moc 54 KM (40 kW).
Wersja na rynek brytyjski z powodu mniej restrykcyjnych norm spalin wyposażona była w silnik o stopniu kompresji 9:1 i większym gaźnikiem[2]. Jednostka ta osiągała moc 72 KM (53 kW) przy 5500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 111 Nm przy 3000 obr./min[2]. Prędkość maksymalna wynosiła 160 km/h, czas przyspieszenia 0-60 mph zaś 13,2 s[2]. Produkcję samochodu zakończono w sierpniu 1980 roku.
Triumph Spitfire 1500 | 1493 cm³ R4 | Produkcja grudzień 1974 – sierpień 1980 | wyprodukowano 95 829 sztuk |
Zobacz inne nasze samochody
-
Porsche Boxster GTS 3,4 '2016 #PDK+ Sport Chrono Pack #REZERWACJA 96 400 km 2016
-
Mercedes S BRABUS B8 4Matic #only 30000 km #SOLD 30 000 km 2007
-
Porsche 911 Carrera S 997 '06
Warning: number_format() expects parameter 1 to be float, string given in /wp-content/themes/kimbex/single-car.php on line 184
km