• Elektryczne szyby
• Felgi aluminiowe
• Immobilizer
• Odtwarzacz CD
• Pełna skóra
• Sportowe fotele
• Światła przeciwmgielne

OKAZJA ! Jedyny w swoim rodzaju MINI z silnikiem Hondy o mocy 125 KM !!!

Samochód został od nowa w roku 2012 zmontowany w oparciu o ramy i zawieszenia sprowadzone z USA z firmy Mini Tec www.superfastminis.com . W Europie ta firma jest reprezentowana przez www.gracing.de

No obu tych stronach można obejrzeć klasyczne mini z silnikami Hondy.

Samochodem jeździł od 2013 roku syn naszego klienta . Tylko w lecie. W zimie stał w garażu.

Nie jest to samochód pokazowy. Może być i jest użytkowany do codziennej jazdy.

Silnik Honda Vtec o mocy 125 KM. Klatka bezpieczeństwa. Skórzane fotele i  wykończenie wnętrza. Klimatyzacja.

Mam kompletną dokumentację budowy ze zdjęciami  i wszystkie faktury na zakup części i robociznę.

Historia budowy jest na forum Mini Klub Polska oraz w dokumentach które klient przez lata gromadził .

Zestawienie kosztów przeliczając wydatki dewizowe po kursie zbliżonym do dzisiejszego wyszło prawie 100.000 zł .

Jako ciekawostka podam że ceny samochodów sprzedanych przez niemieckie przedstawicielstwo firmy Mini Tec www.superfastminis.com  czyli Gracing  www.gracing.de  są mnie więcej na tym samym poziomie, czyli 22.500 – 25.000 EUR.

Według nas ten MINI jest zbudowany przez najlepszych fachowców dostępnych w Polsce, którzy poza działalnością są też fanami Mini.

Michał Knyziak prowadzi swój warsztat od wielu lat i w załączeniu przesyłam artykuł z Mini Magazine w którym zbudowane przez niego Mini wygrało konkurs na Mini roku.

Jakub Jakubisiak i jego firma Promotor Mocy z Wołomina zrobiła pierwsze w Polsce Mini z silnikiem Hondy w oparciu o ramę z Mini Tec-a.

Nasze mini jest wykonane na najwyższym możliwym poziomie i co najważniejsze sprawdziło się w codziennym użytkowaniu.

Wszystkie części są kupowane u najlepszych dostawców z UK – Mini Sport i MNi Spares.

Żaden ze sprzedanych Mini na stronie G-racing nie ma klatki i klimatyzacji, wymienionego tylnego zawieszenia oraz drewnianej deski rozdzielczej i skórzanej tapicerki z prawdziwej skóry a NASZE MINI MA !!!

Co do ceny to gdyby przyjąć 40 % utratę wartości samochodu z tytułu kilkuletniego użytkowanie to byłby on wart 15000 EUR, licząc od 25.000 EUR wartości początkowej.

W dokumentach jest też artykuł o Michale Knyziaku, który był odpowiedzialny za odbudowę. Za ten samochód opisany w artykule dostał nagrodę mini roku w głosowaniu angielskich czytelników. Drugim „autorem” był Kuba Jakubisiak, właściciel firmy Promotor z Wołomina, który pierwszy złożył dla siebie mini z silnikiem Hondy w oparciu o części firmy Mini Tec.

Magazyn z artykułem o tym projekcie oczywiście także wpięty jest do segregatora.

Przesyłam też linki do firmy w oparciu o której wyroby zmodernizowany jest samochód.

http://www.superfastminis.com/ i ich niemieckiego przedstawicielstwa na Unię https://www.gracing.de/

Opony letnie, opony zimowe, bagażnik dachowy Mont Blanc, komplet nowych, bezwładnościowych pasów bezpieczeństwa na przód i tył, nowe piórka wycieraczek, wkład do bagażnika, miękkie osłony rur klatki bezpieczeństwa, nowe boczne lusterka wsteczne ( inny model niż te założone teraz ) oraz książki wydawnictwa Haynes „ Mini. Restoration Manual” i „ Mini. Owners Workshop Manual”

W pakiecie kupujący otrzyma też nową chromowana listwę na rynienkę dachową, listwy maskujące zgrzewy progów i zaślepkę miejsca na antenę. Poza tym co jest na zdjęciach jest dodatkowo :

– komplet opon letnich Falken ZIEX ZE 914 165/60 R 12 71 H ( używane, ale nadają się do jazdy )

– komplet opon zimowych Hankook Winter ICEPT 690 145/70 R12 ( nowe )

REWELACYJNE DOINWESTOWANE AUTO w SUPER CENIE 🙂